Великобритания испытала плавучий водородный хаб для судов

Британский морской консорциум завершил испытания Hydrogen Power Hub, плавучей автономной платформы для электроснабжения судов в порту. Проект рассчитан на круизные лайнеры и другие крупные суда, которым нужна береговая энергия во время стоянки, хотя в самом порту может не хватать мощности сети. Разработчики называют систему альтернативой классическому shore power, когда судно подключают к стационарной инфраструктуре на причале. Система прошла шестимесячную

программу испытаний экологических морских технологий в Великобритании. В ходе тестов консорциум проверял гидродинамику, прочность платформ, электросистемы и работу комплекса в эксплуатации. Речь идет не о судовом двигателе на водороде, а о внешнем источнике питания, который можно подвести к борту и снять нагрузку с портовой энергосети. Конструкция состоит из трех модульных

шестиугольных платформ общей площадью около 1200 кв. м. Внутри установлены аккумуляторы, топливные элементы, водородные генераторы и солнечные панели. Гибридная схема нужна для того, чтобы быстро отдавать мощность в момент подключения судна и одновременно не держать всю систему на одних батареях. Характеристики Hydrogen Power Hub

Емкость аккумуляторов: около 45 МВт·ч Мощность топливных элементов: около 1,3 МВт Солнечная генерация: 146 кВт Пиковая отдача: до 5 МВт Выработка: около 91 МВт·ч в неделю Расход водорода: 7,5-8 тонн в неделю Заправка: примерно два раза в неделю Для круизного сегмента это практичный диапазон. Во время стоянки лайнер

тратит энергию не на ход, а на «гостиничную» нагрузку: кондиционирование, кухни, освещение, лифты и бортовые системы. Потребление в таком режиме часто измеряется мегаваттами, поэтому заявленные 5 МВт выглядят достаточными для части сценариев без запуска дизель-генераторов

на борту. Главный аргумент в пользу плавучей схемы связан с портами, а не с судами. Стационарные системы shore power требуют свободной мощности в сети, новых подстанций и долгих согласований на берегу. У крупных европейских портов эта проблема уже стала узким местом: регуляторы требуют снижать

выбросы у причалов, а модернизация сетей идет медленнее, чем обновление экологических норм. Именно поэтому рынок ищет промежуточные решения. ABB, Siemens и Wärtsilä развивают береговые комплексы подключения судов к сети, а порты от Роттердама до Лос-Анджелеса вкладываются в классическую причальную инфраструктуру. Британский проект предлагает другой путь: вынести часть энергосистемы на воду

и обойти дефицит береговых мощностей там, где стройка слишком дорога или технически ограничена. Для отрасли момент выбран удачно. В ЕС с 2030 года для части контейнерных судов и пассажирских лайнеров в основных портах TEN-T начнут действовать требования по использованию берегового электроснабжения у причала. На этом фоне автономные плавучие хабы могут занять

нишу в портах, которые не успевают усилить сеть к сроку. Если экономика водорода не ухудшится, такие платформы будут конкурировать не с дизель-генераторами, а с капитальными проектами на берегу, где счет идет на годы.

Сообщает itzine.ru

 

Новость из рубрики: Технологии и Hi-Tech

 

Поделиться новостью:

 

Топ Новости Недели

• Полное и подробное руководство по выбору смартфонов и мобильных телефонов: как разобраться в характеристиках, технологиях и функциях, чтобы найти идеальное устройство для работы, общения и развлечений...
• Как выбрать идеальный мобильный телефон в современном мире: подробное руководство по характеристикам, технологиям, функциям и грамотному подбору смартфона под любые задачи и стиль жизни...
• Искусство выбора зеркал для современного интерьера: как создать стильное пространство, визуально расширить помещение и подчеркнуть индивидуальность дизайна с помощью отражающих поверхностей...
• Полное руководство по выбору пленки для сада: современные материалы, защита растений, создание идеального микроклимата и повышение урожайности на вашем участке...
• Современный подход к выводу из запоя на дому: этапы медицинской помощи, особенности лечения в домашних условиях и комплексное восстановление физического и психологического состояния...
• Полное руководство по вызову нарколога на дом: как проходит медицинская помощь, детоксикация организма, стабилизация состояния и дальнейшее восстановление при зависимости...
• Как проходит профессиональный вывод из запоя на дому: безопасная медицинская помощь, детоксикация организма, психологическая поддержка и дальнейшее восстановление пациента...
• Комплексный медицинский подход к выводу из запоя в стационаре: этапы лечения, восстановление организма, психологическая поддержка и долгосрочная реабилитация...
• Полное руководство по сдаче тестов в университете имени С.Ю. Витте: как устроена система контроля знаний, особенности онлайн-экзаменов, подготовка студентов и современные образовательные технологии...
• Почему слухи про слив базы Семяныч неактуальны...