Евразийская премия «Ассамблеи автомобилистов» становится ассамблеей премий

На совместной пресс-конференции, которую провели организаторы Второй "Евразийской премии Ассамблеи автомобилистов" вместе с выставкой MIMS Automobility и "Комсомольской правдой", спикеры расставили ряд акцентов, важных для номинантов и автоиндустрии в целом. Пресс-конференция, прошедшая в последний день, пожалуй, главной автомобильной выставки в России – MIMS Automobility Saint Petersburg 2026 в "Экспофоруме" была призвана ещё раз привлечь

внимание аудитории, а главное – активных игроков авторынка, к "Евразийской премии ассамблеи автомобилистов". Она пройдёт во второй раз и завершится торжественным чествованием победителей 18 ноября в Петербурге. Однако продвижение премии и привлечение в неё новых участников оказалось, скорее, подспудной, задачей. Эксперты-спикеры разговорились о том, что их волнует и что, по их мнению, ждёт отрасль, в которой,

если считать со смежными сферами, заняты миллионы человек. И это только в России. Если же окинуть взором всё Евразийское автомобильное пространство, число это вырастет до сотен миллионов. Фото: Анжела Мнацаканян / "Комсомольская правда" Тема пресс-конференции была заявлена так – "Актуальные инструменты продвижения брендов, продуктов, услуг и инноваций в автобизнесе и смежных отраслях". Первой слово предоставили "хозяйке" – генеральному директору компании ITEMF Expo – организатора

выставки – MIMS Оксане Аникеевой, которая подвела итоги только что завершившегося форума. "Выставка МИМС Автомобилити, как и премия, – это про людей, – сказала она. – Бизнес невозможен без людей. Мы все строим взаимоотношения, личные, профессиональные. И когда мы становимся чуть больше, чем коллеги, бизнес начинает приносить радость и удовольствие. У нас огромная индустрия, и в ней очень много достойных людей.

В прошлом году на премии было вручено более 80 дипломов. И со своей стороны мы всячески поддерживаем это событие, мы стали генеральным партнёром премии. Приглашаю в ноябре нам вновь встретиться всем вместе". Фото: Анжела Мнацаканян / "Комсомольская правда" Председатель оргкомитета премии, генеральный директор компании "Супротек" (стратегического партнёра ЕПАА-2026) Сергей Зеленьков продолжил тему личности в бизнесе. "Сравнительно

недавно мы входили в рынок, который я бы даже пока не называл капитализмом, скорее, в частный бизнес, мы было растеряны, не понимали, что делать. Подглядывали за иностранцами, и думали: "Ну, куда нам до них, они такие большие, у них огромные деньги. Но ничего страшного, размышляли мы, подрастём". Сегодня большая часть российских производителей даёт фору зарубежным компаниям. Это доказывает в том числе данная выставка. Это большое событие, где люди общаются,

такой профессиональный нетворкинг, возможность представить свою продукцию и людей, которые за этим стоят. Вот эти люди часто остаются в тени брендов, компаний. Нам нужно быть более открытыми. "Евразийская премия "Ассамблеи автомобилистов" открывает этих людей, рассказывает о них широкой аудитории, подсвечивает эти "маяки". И таким образом помогает в том числе молодым бизнесменам, даёт им ориентиры,

формирует культуру производства, эксплуатации автомобилей". "В этом году в рамках премии будет много специальных номинаций – от Союза автосервисов, Союза автодилеров, от журнала "За рулём", от Евразийского информационного агентства. Своих победителей выберет народное голосование "Комсомольской правды", ассоциация коммуникативных агентств – АКАР и многих других. Я

думаю, что MIMS предложит своих номинантов. Это такие цеховые, отраслевые награды. Ведь в каждом секторе, в каждом сообществе есть достойные люди. Фактически наша премия "Ассамблеи автомобилистов" становится ассамблеей премий". Фото: Анжела Мнацаканян / "Комсомольская правда" Модератор конференции –

ведущий и главный редактор "Радио КП Петербург" Дмитрий Делинский передал слово коллеге-журналисту, председателю экспертного совета премии Александру Пикуленко. "Да, у нас получилась премия не про автомобили, а про тех, кто любит автомобили, пользуется ими и про тех, кто нам позволяет с этими автомобилями долго жить. Здесь на стендах я вижу конструкторов, технологов, изобретателей – людей с золотыми руками. Современный автомобиль требует определённого подхода,

высокопрофессионального инжиниринга и большого количества очень нужных деталей. Здесь собрались люди, которые не дадут умереть автомобилю в пути, которые позволят долго жить с ним. Автомобиль будет с нами всегда. У него всегда будут колёса, двигатель. Может быть, не будет руля,

но всё равно его надо будет как-то обслуживать, использовать, путешествовать. Собственно, основная идея премии "Ассамблеи автомобилистов" и заключается в том, чтобы найти людей, которые делают для нас машины, откопать этот самородок, красиво его огранить и наградить. Чтобы счастливые победители

вспоминали этот момент на протяжении целого года, и им хотелось это повторить". Фото: Анжела Мнацаканян / "Комсомольская правда" Коммерческого директора "Комсомольской правды в Петербурге" Нелли Фризен сотрудник редакции Дмитрий Делинский спросил о том, как "Комсомолка" помогает брендам выстраивать нативные интеграции, не разрушая доверия аудитории. Спикер сначала напомнила, что петербургский офис легендарного издания является генеральным

медиа-партнёром не только премии, но и этой выставки. Все четыре для на МИМСе работала открытая радиостудия, гостями которой в том числе были руководители "Супротек". Всё тот же Сергей Зеленьков и совладелец бренда Константин Заруцкий, знакомый миллионам автолюбителей как блогер "Академик" и, кстати, член экспертного совета премии. Фото: Анжела Мнацаканян / "Комсомольская правда" Затем Нелли

сделала акцент на том, что "КП" сегодня это далеко не только газета, а мультимедийная платформа. "И у каждой из этих площадок абсолютно разная аудитория, и поэтому мы обеспечиваем большой охват, – сказала она. – Это разные люди. Да, в этом году мы стали соорганизаторами

Евразийской премии. Мы обеспечиваем федеральную поддержку этой премии и отвечаем за народное голосование. У нас несколько номинаций, в которые могут заявляться участники. Это и есть та самая нативная подача информации. Когда вы воздействуете не напрямую, а аккуратно, через бренд. Вы участвуете в народном голосовании, и народ выбирает

лучших. Фото: Анжела Мнацаканян / "Комсомольская правда" В качестве примера и успешного кейса я бы хотела рассказать про несколько автомобильных программ, которые выходят на радиостанции "Комсомольская правда", и к ним всегда записывается подкаст. Это программы "Мой автомобиль" и "Под капотом".

Это федеральные программы, которые сделаны для людей, которые интересуются автоотраслью, всем, что происходит с автомобилем, где и как его обслуживать, как продлить ему жизнь. И партнёром этих проектов долгие годы является компания "Супротек". Могу поделиться такой новостью: программа "Мой автомобиль" поставила один из рекордов, только за июль у нас было по итогам подкаста 120 000 прослушиваний". Фото:

Анжела Мнацаканян / "Комсомольская правда" Дальше тему развернул член правления Союза автосервисов и заместитель генерального директора сети "ЕвроАвто" Илья Плисов. "Вот мы говорим о людях, которым посвящена премия, и о том, что автомобили кто-то должен обслуживать. Но правительственная стратегия

развития автопрома, кажется, уже шестая, за последнее время как-то забывает о том, что каждый произведённый автомобиль кто-то должен обслуживать". Предприниматель напомнил, что средний возраст автомобиля в России уже более полутора десятков лет. И все эти старые машины обслуживают автосервисы – малые и средние предприятия, которых в стране около 50 000. "Большинство из них показывает нулевую или

отрицательную прибыль, – констатирует Плисов, – эти люди своими руками создали на постсоветском пространстве рынок сервисного обслуживания и ремонта иномарок, создали возможность этим 50 млн иномарок ездить, а теперь оказались под давлением налоговых и прочих органов и регламентов и вынуждены думать не о том, как лучше обслуживать автомобили,

а о том, как сохранить свои предприятия. Поэтому я, без шуток, предлагаю со своей стороны на премии учредить номинацию "Выживший". Те люди, которые в современных условиях сохраняют свой бизнес, сохраняют своих людей, сохраняют возможность качественно обслуживать машины, это действительно бриллианты нашего века.

Вот сегодняшняя реальность обслуживания автомобилей. Судьба миллионов автомобилей находится в руках людей, которые, дай бог, с этим справятся. Я желаю им всем удачи. И мы, конечно, выберем лучших. Кто максимально сохранил персонал, максимально сохранил обслуживание клиентов, не поступившись честью, качеством, и то, что он растил многие годы". Фото: Анжела Мнацаканян / "Комсомольская правда" Разговор о чести и

достоинстве продолжил глава Евразийского информационного агентства – Global Media Group, заместитель генерального секретаря Ассамблеи народов мира Александр Рабинович. "Такие мероприятия как Евразийская премия востребованы не только на уровне России, но и на международном уровне. "Ассамблея народов мира", естественно, будет участвовать, там будут наши представители, мы предложим номинации. И одна из номинаций, которую я бы предложил, это "Честь и достоинство". Мы здесь

вспоминали Владимира Геннадьевича Чагина (команда "КамАЗ-Мастер"), и есть ещё много людей, которые делают популярным российский автоспорт, которые одерживают победы. Мы кого-то обязательно отметим из современных наших героев". В оргкомитете премии подтвердили: автоспортивные номинации действительно обещают быть одними из самых ожидаемых и зрелищных в ЕПАА в этом году. Фото: Анжела Мнацаканян /

"Комсомольская правда" Помощник губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко – известная российская спортсменка Нина Абросова пообещала, что нам всем будет куда отправиться в путешествие на автомобиле. По крайней мере, в Ленинградской области. "Одна наших задач как правительства Ленинградской области

– обеспечить большое количество локаций, куда можно поехать на автомобилях. Всей семьёй или вообще из другого региона, хоть из Владивостока. Остановиться и провести хорошо время. Мы много работаем над тем, чтобы создать, придумать и вписать это в жизнь Ленинградской области. Не хочу забегать вперёд, но хотим, например, сделать фестиваль исторического судостроения в Новой Ладоге. Он может

собрать тысячи участников. А в Ладогу добираться, естественно, удобнее всего на личном автомобиле. Далее мы хотим сделать, и это одна из моих личных инициатив – байкпосты. Байкпосты есть по всей стране, но в нашем регионе их очень мало, а в Ленинградской области вообще нет. Это такие места для комфортной остановки байкеров и путешественников на технике.

Где можно зарядиться, перекусить, обслужиться и поехать дальше. По Евразийской премии обсуждаем несколько номинаций, но пока сохраню это в секрете. Поэтому мы с удовольствием ждём вас на премии, чтобы удивить". Фото: Анжела Мнацаканян / "Комсомольская правда" Награждение лауреатов и победителей Второй Евразийской премии "Ассамблеи автомобилистов" состоится 18 ноября в концертном зале

"Аврора" в Петербурге. Подать заявку на участие можно на сайтах ep.autoassa.ru или esaglobal.ru. Автор текста: Матвей Орлов-Бородин / пресс-центр "Евразийской премии "Ассамблеи автомобилистов"

Сообщает www.metronews.ru

 

Новость из рубрики: Главные новости

 

Поделиться новостью:

 

Топ Новости Недели

• Полное и подробное руководство по выбору смартфонов и мобильных телефонов: как разобраться в характеристиках, технологиях и функциях, чтобы найти идеальное устройство для работы, общения и развлечений...
• Как выбрать идеальный мобильный телефон в современном мире: подробное руководство по характеристикам, технологиям, функциям и грамотному подбору смартфона под любые задачи и стиль жизни...
• Искусство выбора зеркал для современного интерьера: как создать стильное пространство, визуально расширить помещение и подчеркнуть индивидуальность дизайна с помощью отражающих поверхностей...
• Полное руководство по выбору пленки для сада: современные материалы, защита растений, создание идеального микроклимата и повышение урожайности на вашем участке...
• Современный подход к выводу из запоя на дому: этапы медицинской помощи, особенности лечения в домашних условиях и комплексное восстановление физического и психологического состояния...
• Полное руководство по вызову нарколога на дом: как проходит медицинская помощь, детоксикация организма, стабилизация состояния и дальнейшее восстановление при зависимости...
• Как проходит профессиональный вывод из запоя на дому: безопасная медицинская помощь, детоксикация организма, психологическая поддержка и дальнейшее восстановление пациента...
• Комплексный медицинский подход к выводу из запоя в стационаре: этапы лечения, восстановление организма, психологическая поддержка и долгосрочная реабилитация...
• Полное руководство по сдаче тестов в университете имени С.Ю. Витте: как устроена система контроля знаний, особенности онлайн-экзаменов, подготовка студентов и современные образовательные технологии...
• Почему слухи про слив базы Семяныч неактуальны...